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理想i6与小米电动化外观设计思路对比评论
核心解读
用户通过汽车销量数据比较评价理想i6与小米电动化版本设计策略，指出i6月销量持续2万台，认为其成为‘版本答案’。批评复刻经典设计（小米方案）缺乏创新，认为纯电-native应有独特外形探索。数据明确引用5月份i6销量为YU7两倍，但实际数值未标明。
全文
最近因为自己要换车，看了一下各家近期的销量，5 月份 i6 的月销是 YU7 的两倍，i6 最近几个月稳定在 2 万台，现在可以认为 i6 也成为了版本答案。
挺好的。Again，一个足够大的市场，在产品的外观上不应该只有一个版本答案，复刻经典是一种答案，EV-native 确实 deserve 成为另外一种。
> **引用原帖 Carlos Gong 🇽🇰 (it/it/its) (@Carlos_Gong):**
> 理想 i6 这次首发期舆情维持得不错。
> 同品类里，小米的做法是一种安全方向（复刻一个公认好看的经典油车，纯电 benefit 体现在移除内燃机以后前备箱大），但是有人重新思考和探索一下纯电-native 的整车外形，也挺好的。
> 市场这么大，不应该只有一种版本答案，尤其是当这个版本答案是「直接抄一个」
> https://x.com/Carlos_Gong/status/1972090854769914345